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As vinícolas são os bancos de investimento do corredor das bebidas.
Ao contrário do mundo mais livre e desafiador da destilação e da fabricação de cerveja, a indústria do vinho tradicional não é conhecida por abraçar o novo.
Variedades de uvas desconhecidas, terroirs não testados, novas técnicas agrícolas e embalagens modernas são frequentemente vistos com desconfiança por produtores e consumidores - às vezes por décadas - antes de ganhar qualquer coisa que se assemelhe à ampla aceitação do mercado. Portanto, talvez não deva ser chocante que, embora a maioria dos produtores - e muitos amantes de vinho que gastam muito - relutem em colocar (ou encontrar) seus Grands Crus em latas ou caixas, muitos estejam buscando alternativas mais ecológicas para a garrafa única. (Há, diga-se, notáveis excepções que mostram que este acolhimento do vinho embalado e enlatado pode finalmente chegar).
Porque aqui está a coisa. É amplamente aceito que a maior contribuição para a pegada de carbono de um vinho não vem das práticas do vinhedo ou da adega, mas da energia empregada durante a fabricação e transporte da própria garrafa de vidro, da fábrica ao consumidor final. Estimativas conservadoras dizem que as garrafas de vidro respondem por cerca de 29% da poluição de carbono de um vinho, mas outras estimativas postulam que a garrafa é responsável por até 70% do impacto de um vinho.
E está ficando cada vez mais claro que passos grandes e pequenos devem ser dados hoje se quisermos garantir a viabilidade futura da viticultura. O último relatório terrível do Painel Intergovernamental sobre Mudanças Climáticas (IPCC) sublinhou a urgência que muitos têm sentido ultimamente para fazer tudo o que pudermos como indivíduos e indústrias para reverter as mudanças climáticas.
Em 2019, o IPCC alertou o mundo que reduzir as emissões em 43% até 2030 era necessário para evitar o aumento das temperaturas a ponto de ser um desafio para os humanos sobreviverem em certas regiões do mundo. Mas, em vez de reduzir, estamos a caminho de aumentar as emissões de carbono em 10,6%. Com o mundo prestes a aumentar as temperaturas em 1,5 graus Celsius, estamos perigosamente perto da zona de desastre de 2 graus que veria metade do atual território vitivinícola do mundo destruído.
Os produtores de vinho estão, de maneira deliciosamente nebulosa, abraçando pastagens mais verdes sem abandonar seu amor por todas as coisas antigas.
Em todo o mundo, um movimento para a reutilização de garrafas de vinho está ganhando força. De certa forma, parece estranho que tenha demorado tanto. Mas, na realidade, não aconteceu – apenas abandonamos a prática quando a tecnologia, a conveniência e a oferta abundante nos permitiram.
Durante períodos de escassez aguda de garrafas e dificuldades – colapso econômico, guerras – tornou-se necessário que os bebedores trouxessem suas garrafas usadas e lavadas aos produtores para reabastecimento quando estivessem fora. Na maioria das regiões vinícolas da Europa, o conceito de pessoas trazendo garrafas velhas aos produtores para reabastecimento não é novo e ainda é praticado casualmente.
Apenas não foi difundido e comercializado até agora.
A City Winery, que está abrindo sua 14ª localização no Grand Central Terminal em 14 de novembro, lançou oficialmente um programa de garrafas de vinho reutilizáveis que dá aos participantes um crédito de $ 5 para a próxima garrafa. (Depois de devolvida, a garrafa é lavada e higienizada e depois recarregada).
"Vemos isso como uma oportunidade para encorajar os passageiros que facilmente poderiam devolver a garrafa no dia seguinte a dar esse passo, mas sendo a natureza humana o que é, também sabíamos que eles precisariam de um incentivo", diz Michael Dorf, fundador e CEO da City Winery.
Dorf também sabia que o retorno de US$ 0,05 oferecido pelos recicladores não seria suficiente. Os dados corroboram sua intuição: apenas cerca de 31,3% das embalagens de vidro são recicladas nos Estados Unidos, de acordo com a Agência de Proteção Ambiental.
"Então, pensamos, 'vamos com um programa de devolução de $ 5'", diz ele. "Isso é o suficiente para levar as pessoas a não deixar a garrafa no trem. Esperamos que ajude a criar um ciclo de comportamento do consumidor que mude a maneira como as pessoas pensam que vão beber vinho em casa. E percebemos que nunca substituirá uma garrafa de grandes vinhos que precisa de 10 anos na adega. É para vinhos jovens e frescos."